1. Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της UPS, Carol Tomé, δήλωσε σε μια δήλωση: «Σταθήκαμε μαζί για να καταλήξουμε σε μια win-win συμφωνία για ένα θέμα που είναι σημαντικό για την ηγεσία του συνδικάτου National Teamsters, τους υπαλλήλους της UPS, την UPS και τους πελάτες». (Αυστηρά μιλώντας προς το παρόν, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να αποφευχθεί μια απεργία, και μια απεργία είναι ακόμα δυνατή. Η διαδικασία έγκρισης μελών του συνδικάτου αναμένεται να διαρκέσει λίγο περισσότερο από τρεις εβδομάδες. Το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας των μελών του σωματείου μπορεί να προκαλέσει ακόμα μια απεργία, αλλά αν η απεργία συμβεί εκείνη την ώρα, τέλος Αυγούστου, όχι η αρχική προειδοποίηση της 1ης Αυγούστου Υπήρχαν ανησυχίες ότι μια έλλειψη οδηγού φορτηγού θα μπορούσε να ξεκινήσει την επόμενη εβδομάδα και να παραλύσει τις αλυσίδες εφοδιασμού των ΗΠΑ, κοστίζοντας στην οικονομία. δισεκατομμύρια δολάρια.)
2. Η Carol Tomé είπε: «Αυτή η συμφωνία θα συνεχίσει να παρέχει στους οδηγούς φορτηγών πλήρους και μερικής απασχόλησης της UPS κορυφαίες αποζημιώσεις και προνόμια, διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία που χρειαζόμαστε για να παραμείνουμε ανταγωνιστικοί, να εξυπηρετήσουμε τους πελάτες και να διατηρήσουμε μια ισχυρή επιχείρηση. ".
3. Ο Sean M. O'Brien, γενικός διευθυντής της Teamsters, μιας εθνικής αδελφότητας φορτηγατζήδων, είπε σε μια δήλωση ότι η δοκιμαστική πενταετής σύμβαση «θέτει ένα νέο πρότυπο για το εργατικό κίνημα και ανεβάζει τον πήχη για όλους τους εργαζόμενους». «Αλλάξαμε το παιχνίδι» κανόνες, παλεύοντας μέρα και νύχτα για να διασφαλίσουμε ότι τα μέλη μας θα κερδίσουν την ιδανική μας συμφωνία που πληρώνει υψηλούς μισθούς, ανταμείβει τα μέλη μας για την εργασία τους και δεν απαιτεί παραχωρήσεις».
4. Πριν από αυτό, οι οδηγοί παράδοσης μικρών πακέτων πλήρους απασχόλησης της UPS κέρδιζαν κατά μέσο όρο 145.000 $ ετησίως σε ακαθάριστη αποζημίωση. Αυτό περιλαμβάνει την καταβολή πλήρους ασφαλίστρων ασφάλισης υγείας, έως και επτά εβδομάδες αδειών μετ' αποδοχών, συν τις νόμιμες αργίες μετ' αποδοχών, την αναρρωτική άδεια και τις προαιρετικές αργίες. Επιπλέον, υπάρχουν έξοδα συντάξεων και σπουδών.
5. Οι Teamster δήλωσαν ότι η προσφάτως διαπραγματευθείσα δοκιμαστική συμφωνία θα αυξήσει τους μισθούς των Teamsters πλήρους και μερικής απασχόλησης κατά 2,75 $/ώρα το 2023 και θα αυξήσει κατά 7,50 $/ώρα κατά τη διάρκεια της περιόδου σύμβασης, ή περισσότερα από 15.000 $ ετησίως. Η σύμβαση θα ορίζει έναν βασικό μισθό μερικής απασχόλησης 21 $ την ώρα, με περισσότερους ανώτερους εργαζόμενους μερικής απασχόλησης να αμείβονται περισσότερο. Ο μέσος μέγιστος μισθός για τους οδηγούς φορτηγών πλήρους απασχόλησης της UPS θα αυξηθεί στα 49 $ την ώρα! Οι Teamsters είπαν ότι η συμφωνία θα καταργήσει επίσης το σύστημα αμοιβών δύο βαθμίδων για ορισμένους εργαζόμενους και θα δημιουργήσει 7.500 νέες θέσεις εργασίας πλήρους απασχόλησης UPS για μέλη του συνδικάτου.
5. Αμερικανοί αναλυτές είπαν ότι η συμφωνία «είναι εξαιρετική για την UPS, τη βιομηχανία μεταφοράς πακέτων, το εργατικό κίνημα και τους ιδιοκτήτες φορτίου». Στη συνέχεια, όμως, «οι αποστολείς πρέπει να αναζητήσουν λεπτομέρειες συμφωνίας για να καταλάβουν πόσο θα επηρεάσει αυτό το νέο συμβόλαιο το δικό τους κόστος και πώς θα επηρεάσει τελικά τις γενικές αυξήσεις των επιτοκίων της UPS το 2024».
6. Η UPS διαχειριζόταν κατά μέσο όρο 20,8 εκατομμύρια πακέτα την ημέρα πέρυσι και ενώ η FedEx, η Ταχυδρομική Υπηρεσία των ΗΠΑ και η ίδια η υπηρεσία παράδοσης της Amazon έχουν κάποια πλεονάζουσα χωρητικότητα, λίγοι πιστεύουν ότι όλα τα πακέτα θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν από αυτές τις εναλλακτικές λύσεις σε περίπτωση απεργία. Τα ζητήματα στις διαπραγματεύσεις για τη σύμβαση περιελάμβαναν κλιματισμό για φορτηγά παράδοσης, απαιτήσεις για σημαντικές αυξήσεις μισθών, ειδικά για εργαζομένους με μερική απασχόληση, και το κλείσιμο του μισθολογικού χάσματος μεταξύ δύο διαφορετικών κατηγοριών εργαζομένων στην UPS.
7. Σύμφωνα με τον αρχηγό του συνδικάτου Sean M. O'Brien, οι δύο πλευρές είχαν προηγουμένως καταλήξει σε συμφωνία για περίπου το 95% του συμβολαίου, αλλά οι διαπραγματεύσεις κατέρρευσαν στις 5 Ιουλίου λόγω οικονομικών προβλημάτων. Κατά τις συνομιλίες της Τρίτης, το επίκεντρο ήταν οι αμοιβές και τα επιδόματα για τους οδηγούς μερικής απασχόλησης, οι οποίοι αποτελούν περισσότερους από τους μισούς οδηγούς φορτηγών της εταιρείας. Μετά την επανέναρξη των διαπραγματεύσεων το πρωί της Τρίτης, οι δύο πλευρές κατέληξαν γρήγορα σε μια προκαταρκτική συμφωνία.
8. Ακόμη και μια βραχύβια απεργία θα μπορούσε να θέσει την UPS σε κίνδυνο απώλειας πελατών μακροπρόθεσμα, καθώς πολλοί μεγάλοι αποστολείς ενδέχεται να υπογράψουν μακροπρόθεσμα συμβόλαια με ανταγωνιστές της UPS όπως η FedEx για να διατηρήσουν τη ροή των πακέτων.
9. Οι απεργίες είναι ακόμα δυνατές και η απειλή των απεργιών δεν έχει τελειώσει. Πολλοί φορτηγατζήδες εξακολουθούν να έχουν παρατεταμένο θυμό ότι τα μέλη θα μπορούσαν να καταψηφίσουν τη συμφωνία ακόμη και με αυξήσεις μισθών και άλλες νίκες στο τραπέζι.
10. Μερικά μέλη του Teamster νιώθουν ανακούφιση που δεν χρειάζεται να κάνουν απεργία. Η UPS δεν είχε απεργία από το 1997, επομένως οι περισσότεροι από τους 340.000 οδηγούς φορτηγών της UPS δεν έκαναν ποτέ απεργία όσο ήταν στην εταιρεία. Μερικοί οδηγοί της UPS, όπως ο Carl Morton, πήραν συνέντευξη και είπαν ότι ήταν πολύ ενθουσιασμένος από τα νέα της συμφωνίας. Αν συνέβαινε, ήταν έτοιμος να χτυπήσει, αλλά ήλπιζε ότι δεν θα συνέβαινε. «Ήταν σαν μια στιγμιαία ανακούφιση», είπε στα μέσα ενημέρωσης σε μια αίθουσα συνδικάτων στη Φιλαδέλφεια. «Είναι τρελό. Λοιπόν, μόλις πριν από λίγα λεπτά, πιστεύαμε ότι θα χτυπούσε, και τώρα ουσιαστικά έχει διευθετηθεί».
11. Αν και η συμφωνία έχει την υποστήριξη της ηγεσίας του συνδικάτου, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά παραδείγματα αποτυχίας συλλογικών ψήφων έγκρισης των μελών. Μία από αυτές τις ψηφοφορίες ήρθε αυτή την εβδομάδα όταν το 57% του συνδικάτου πιλότων της FedEx ψήφισε υπέρ της απόρριψης μιας προσωρινής συμφωνίας συμβολαίου που θα είχε αυξήσει τις αμοιβές τους κατά 30%. Λόγω της εργατικής νομοθεσίας που ισχύει για τους πιλότους αεροπορικών εταιρειών, το συνδικάτο δεν επιτρέπεται να απεργεί βραχυπρόθεσμα παρά το αρνητικό. Αλλά αυτοί οι περιορισμοί δεν ισχύουν για φορτηγατζήδες UPS.
12. Το σωματείο Teamsters είπε ότι η συμφωνία θα κόστιζε στην UPS περίπου 30 δισεκατομμύρια δολάρια επιπλέον για την πενταετή διάρκεια του συμβολαίου. Η UPS αρνήθηκε να σχολιάσει την εκτίμηση, αλλά είπε ότι θα αναλύσει λεπτομερώς τις εκτιμήσεις κόστους όταν θα αναφέρει τα κέρδη του δεύτερου τριμήνου στις 8 Αυγούστου.
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-04-2023